- Hi-tech компании
- PR, маркетинг, реклама
- АПК и пищевая промышленность
- Безопасность
- Выставки. Семинары. Конференции
- Горнодобывающая отрасль, уголь
- Досуг, туризм и отдых
- Интернет
- Интерьер, дизайн, декор
- Консалтинговые и управленческие услуги
- Культурные события, спорт, шоу бизнес
- Машиностроение
- Мебель, лес, деревообработка
- Медицина и фармацевтика, красота и здоровье
- Металлургия
- Мода, одежда, аксессуары, стиль
- Недвижимость
- Нефть, газ, ГСМ
- Новости государственных учреждений, организаций
- Оборудование, техника
- Обучение, образование, наука
- Общественные и некоммерческие организации
- Рынки и торговля
- Связь и телекоммуникации
- Страхование
- Строительство и строительные материалы
- Сфера услуг
- Транспорт, автомобили
- Финансы и банки
- Фондовые и валютные рынки. Новости эмитентов ЦБ
- Химия и нефтехимия
- Электроэнергетика, альтернативная энергетика
Трамвай от Купчино до Шушар поедет в 2025 году
Трамвайная линия «Купчино — Шушары — Славянка» будет готова вступить в строй уже в следующем году, рассказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко
Трамвайная линия «Купчино — Шушары — Славянка» будет готова вступить в строй уже в следующем году, рассказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко в ходе представления губернатором Александром Бегловым проекта бюджета Санкт-Петербурга на 2025-27 годы. Об этом сообщила пресс-служба Смольного.
Крупнейший проект Скоростной трамвайной линии «Купчино-Шушары-Славянка» реализуется строго по графику. Первый этап проекта, от Купчино до Шушар, будет закончен в конце 2025 года, Второй этап, до Славянки, — в 2026-м.
По словам Линченко, городские власти вложат в проект, реализуемый по схеме ГЧП, 5,5 млрд рублей, предусмотренные в Адресной инвестиционной программе. Основное финансирование идет за счет инвестора — его вклад составит более 30 млрд рублей. В 2023 году проект был поддержан договором целевого займа с АО «ДОМ.РФ», что позволило дополнительно ускорить работы. Николай Линченко отметил, что ресурсов для строительства достаточно, а сроки завершения проекта остаются прежними.
Одновременно 11 млрд рублей будет направлено на ремонт трамвайных путей по 44 адресам. Параллельно продолжится обновление подвижного состава - за три года город планирует покупку 86 электробусов, 41 трамвая и 77 троллейбусов на общую сумму 13,4 млрд рублей.
Важная социальная составляющая – сдерживание цен стоимости проезда. За пять лет размер компенсаций предприятиям общественного транспорта вырос почти в три раза. В 2025 году за счет городских средств будет обеспечен 61% стоимости проезда. Размер субсидии – более 116 млрд рублей.